| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | NLD |
| 인증: | ISO9001 CE FCC |
| 모델 번호: | NPA-805H |
| 최소 주문 수량: | 1개 세트 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 박스 |
| 배달 시간: | 15~25 일 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 전신환, D/P (지급도 조건), 인수 인도 |
| 공급 능력: | 100은 / 달에서 설정합니다. |
| 견인 로우프의 지름: | 2-4mm | 작동 온도: | -5C---50C |
|---|---|---|---|
| 최대 이륙 중량: | 14KG | 축 거리 / 높이: | 1080년 mm/450mm |
| 무부하 내구성: | 25-30min | 타입: | NPA-805H 전력선 드론 |
| 하이 라이트: | 수평선상 접힌 전력선 드론,16000mAh 6S 배터리 전력선 드론 |
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0-1000m 플라이트 하이트를 폴딩시키는 NPA-805H 전력선 드론 수평식
| NPA-805H | |||||
| 축 거리 / 높이 | 1080년 mm/450mm | 카메라 | 단일축 짐벌 720P | ||
| 절대 안전선 | 와 함께 | GPS | 와 함께 | ||
| 최대 장력 | 8 킬로그램 | 무부하 내구성 | 25-30min | ||
| 최대 이륙 중량 | 14 킬로그램 | 로드 내구성 | 12-18min | ||
| 비행 속도 | 0~15m/min | 비행 모드 | 수동 제어 ; ATT ; GPS | ||
| 자기 중량 | 4 킬로그램 | 배터리 | 16000mAh 6S | ||
| 최대비행 거리 | 2-4km | 플라이트 하이트 | (조정할 수 있는) 0-1000m | ||
| 작동 온도 | -5C---50C | 견인 로우프의 지름 | 2-4mm | ||
| 기능 : GPS 위치설정, 완전 자동 수익, 세미 오트 수익, 도망하는 보호, 잠금장치를 이끈 헤드리스 모드, 저전압 보호 알람, 배터리 전원 귀로, 국가적 독점적 하이 빔 기능, OSD 비행자료 실시간 귀로, 등. | |||||
| 1 | DJI 비행 제어 시스템과 드론 | 1개 세트 | |||
| 2 | 듀얼 채널 충전기 | 1개 세트 | |||
| 3 | 전문적 리모콘 NIRC1 | 1개 세트 | |||
| 4 | 16000 mah 고급 품질 배터리 | 2 PC | |||
| 5 | 6.5 " 화면 휴대폰 | - | |||
| 6 | 배터리 전압 용량 체커 | 1개 세트 | |||
| 7 | 공구 키트 | 1개 세트 | |||
| 8 | 항공 알루미늄 상자 | 1 PC | |||
| 9 | 여분 스크루 | 1 팩 | |||
| 10 | 백업 배터리 스트랩 | 4 PC | |||
| 11 | 여분 추진기 | 8 PC | |||
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원격 조종 제어장치 NIRC5 |
5.5 " 고광도 고화질 디스플레이인 울트라 HD 1920*1080 ; |
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측정되는 초장 데이터 링크, FHSS 확산 스펙트럼 기술, 완전 각도 이득값 안테나는 거리 5 킬로미터를 당깁니다 ; |
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긴 내구성, 10000mAh 내장된 배터리, 6~20 시간 내구성 ; |
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최고 확장성, S.Bus/PPM/PWM/serial 공항과 다른 인터페이스 ; |
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최고 오픈 소스, SDK와 프로토콜 문서를 제공하십시요 ; |
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완전히 사용하기가 쉽, 안드로이드 시스템 ; |
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더 좋은 대화식 인터페이스, 보기, 비행기의 더 큰 제어 가능한 지도 필드는 지적 웨이 포인트 계획, 자동 실행 기능, 자동조치와 원-클릭 집을 구현하고 대단히 전문 분야에서 일하는 효율성을 제공합니다. |
애플리케이션
1. 주 배관망의 건설 동안, 원시림에서 나무는 종종 관목, 원시림, 기타 등등과 마주칩니다. 이것은 확실히 프로젝트의 진전에 영향을 미칠 것입니다. 처녀림을 넘을 때, 나무는 삭감될 수 없습니다. 이것은 확실히 큰 어려움을 사업의 건설에 더하고 우아프스의 가로행과 함께, 그것은 완전히 나무위로 날고 이끄는 로프를 떨어뜨리기 쉽습니다.
2. 양쯔강 위의 전통적 조준 작동에서, 견인용 밧줄은 단지 물 표면에 예인선에 의해 견인될 수 있습니다. 건설 물 표면은 먼저 밀봉되어야 합니다. 네비게이션의 폐쇄는 또한 주와 개발 당에 큰 경제적 손실을 일으킬 것입니다. 가이드 로프가 밀봉하기를 회피하기 위해 양쯔강위로 날 수 있도록, 직원은 선박에 기초했고, 멀리 헬기의 가이드 로프를 끌었습니다.
3. 늪지, 호수, 농지, 고속도로와 산악 지대는 또한 건축 동안 마주치게 될 것입니다. 사람들이 선의 건설을 실현할 수 없을 때, 우아프스는 선 일을 완료하기 위해 또한 높게 날 것입니다.
4. 회로 재건의 과정에서, 크로스 파워 충전이 보통 있습니다. 활성화된 라인을 기초로 하여 새 라인을 연결하는 것은 필요합니다. 건설 노동자들의 안전을 보장하기 위해, 전통적 건설은 단지 먼저 사용될 수 있습니다. 전선이 중지되고 구축된 후, 무인 항공기들은 정전을 회피하는데 사용될 수 있습니다.
