이름: | VLOT 장착 고정익 드론 | 이륙 방법: | VTOL |
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윈스팬: | 2660mm | 비행 시간: | 최대 8시간 |
화물: | 최대 25kg | 고도: | 5000m |
강조하다: | VTOL 산업용 그레이드 드론,5000m 산업용 그레이드 드론,FCC 고정익 드론 |
VTOL 시스템이 장착된 고정익 드론 최대 8시간 비행 시간 탑재하중 25kgs 이륙 85kgs with 가솔린 엔진
특징
1. 탠덤 레이아웃의 꼬리 미는 수직 이착륙 고정익 UAV입니다.동체는 탄소 섬유 복합 재료로 만들어져 강도가 높고 무게가 가볍습니다.작업 시간이 길고 탑재하중이 많은 측량 및 검사 작업에 적합합니다.
2. 앞날개는 앞뒤로 휩쓸고, 뒷날개는 반대로 한다.엔지니어링 디자인은 공기 역학과 미학을 완벽하게 결합합니다.항공기는 높은 양력 대 항력 비율 양력 몸체 날개 몸체 융합 설계를 채택하고 디자인이 섬세하며 전체 항공기에 추가 영역이 없으므로 불필요한 공기 역학적 항력을 생성합니다.
3. 동체 내부 부피가 커서 다양한 항공기 장비를 자유롭게 장착할 수 있으며 총 하중 중량은 최대 25kg입니다.본체에 장비 장착 브래킷이 내장되어 장비를 쉽게 장착할 수 있습니다.항공기는 모듈식 동력 시스템 설계를 채택하고 꼬리 동력실에는 연료 엔진 또는 전기 모터 파워 팩을 장착할 수 있습니다.날개와 동체는 간단하고 안정적인 플러그인 구조를 채택합니다.85kg의 대형 드론도 항공기 전체를 조립하고 비행 준비를 하는 데 10분도 채 걸리지 않는다.
비행 플랫폼
UAV의 종류 | 가솔린 및 전기 하이브리드 드론 |
동적 이중화 배포 | 4개의 리프트 모터 및 리프트 패들 / 1개의 테일 푸시 모터 및 테일 푸시 패들 |
날개 길이 | 전면 3300mm;후면 4300mm |
최대 이륙 중량 | 85kg |
최대 적재 중량 | 25kg |
최대 상승 속도(수직 상태) | 4m/s |
수평 비행 속도 | 35m/s |
최대 바람 저항 등급 | 수평 비행 레벨 5 / 수직 이륙 레벨 6 |
최대 이륙 고도 | 5000m |
정상 작동 온도 범위 | -20~50℃ |
출격당 최대 항해 시간 | 최대 8시간 (가반하중 20kgs) |
항법 및 비행 제어
항해 | GPS |
이륙 및 착륙 모드 |
자율주행 경유지 탐색 |
데이터 전송
전송 거리 | 최대 30km |
회사 소개
우리는 항공기 설계 서비스, 복합 재료 비행 플랫폼 생산 및 판매, 과학 연구 서비스에 중점을 둡니다.우리는 무인 헬리콥터, 멀티 로터, 고정 날개 및 합성 날개를 포함한 UAV 산업을 포괄하는 다양한 독립적인 연구 개발 항공기 플랫폼 제품을 보유하고 있습니다.제품 계열.이 제품은 성능이 뛰어나 경찰 보안, 전력 검사, 산불 예방, 테러 방지 및 안정성 유지, 농업, 임업 및 식물 보호, 환경 모니터링, 항공 탐사 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다.혁신적인 비즈니스는 주로 항공기 설계 서비스, 복합 재료 비행 플랫폼 생산 및 판매를 포함합니다.
항공기 설계 분야: 10년 이상의 설계 경험으로 수십 가지 이상의 계획 설계가 완료되었습니다.팀은 Beihang University, China Southern Airlines, Tsinghua University 및 기타 항공기 설계 관련 전공 출신이며 특수 UAV의 첨단 기술에 대한 심층 협력에 도달했습니다.
복합 재료 비행 플랫폼 생산 및 판매 부문: 탄소 섬유 프리프레그 생산 분야에서 축적된 풍부한 생산 및 가공 경험, 고급 프리프레그 쾌속 조형 기술을 사용하여 전통적인 수공 기술에 비해 프리프레그 쾌속 조형 기술은 산업화에 더 유리합니다. 높은 수준의 표준화로 생산 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다.탄소 섬유 프리프레그 제품은 일관성이 좋고 강도가 높습니다.우리는 금형 설계 및 금형 CNC 가공 기능을 갖추고 있어 금형 정확도를 대규모로 향상시키고 고객의 요구를 충족시키며 금형 개방 및 케이싱 생산과 같은 원스톱 서비스를 고객에게 제공할 수 있습니다.